Μελέτη Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Εθνάρχου Μακάριου

Οι στόχοι που τέθηκαν ήταν η δυναμική, πραγματικού χρόνου, πληροφόρηση και καθοδήγηση των προσερχόμενων, ιδιαίτερα κατά τη διενέργεια εκδηλώσεων και μαζικών δραστηριοτήτων, που προβλέπεται να διεξάγονται στην περιοχή μετά την ολοκλήρωση των έργων Ανάπλασης, όσον αφορά την προσφορότερη από κυκλοφοριακής απόψεως διαδρομή προσέγγισης των εγκαταστάσεων, ανάλογα με τις τρέχουσες κυκλοφοριακές συνθήκες, καθώς και τους προτεινόμενους χώρους οργανωμένης στάθμευσης ανάλογα με τις διατιθέμενες ελεύθερες θέσεις.

Πιο συγκεκριμένα, η μελέτη περιλάμβανε:

• Το είδος του εξοπλισμού (κάμερες CCTV, πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων, κάμερες βιντεοανίχνευσης VD, ανιχνευτές επαγωγικού βρόχου, τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός κ.λ.π.) και τη θέση που θα εγκατασταθεί αυτός, αποτυπωμένα σε χάρτη, με τεχνική έκθεση για την αναγκαιότητα της εγκατάστασης στις θέσεις αυτές του κάθε είδους εξοπλισμού καθώς και τις προσδοκώμενες ωφέλειες που θα προκύψουν για την κυκλοφορία.
• Πρόταση αποτυπωμένη σε χάρτη, για τη συμπλήρωση του υφιστάμενου μισθωμένου ή ιδιόκτητου δικτύου οπτικών ινών, που απαιτείται για να συνδεθεί ο εξοπλισμός που θα εγκαταστήσει ο Ανάδοχος, με το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής.

Κατά την εκπόνηση της μελέτης επιλογής των θέσεων που θα εγκατασταθούν οι στρατηγικοί ανιχνευτές (επαγωγικοί βρόχοι και κάμερες βιντεοανίχνευσης), οι κάμερες επίβλεψης CCTV και οι Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων (ΠΠΜ), επιδιώχθηκε να επιτευχθούν οι παρακάτω στόχοι:

• Εποπτεία του οδικού δικτύου και κατά το δυνατόν των χώρων στάθμευσης από το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, με μεταφορά εικόνων από τις κάμερες επίβλεψης CCTV.
• Εκτίμηση των χρόνων διαδρομής από τη θέση εγκατάστασης κάθε ΠΠΜ μέχρι τους χώρους στάθμευσης, με χρήση των υφιστάμενων λογισμικών του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας.
• Αυτοματοποιημένος εντοπισμός και αναγγελία των κυκλοφοριακών συμφορήσεων στο οδικό δίκτυο της περιοχής, για την αναζήτηση μέσω των καμερών στο ΚΔΚ, των τυχόν συμβάντων που τις δημιουργούν, με χρήση των υφιστάμενων λογισμικών του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας.
• Εκτίμηση του βαθμού πληρότητας των χώρων στάθμευσης και έγκαιρη αναγγελία της προοπτικής κορεσμού τους, με αξιοποίηση αντίστοιχων δυνατοτήτων που θα διαθέτουν οι χώροι στάθμευσης.
• Έγκαιρη και σε πραγματικό χρόνο πληροφόρηση των οδηγών μέσω των ΠΠΜ σχετικά με τα παραπάνω, ώστε να είναι δυνατή η αξιοποίηση των προβαλλόμενων πληροφοριών για την διευκόλυνσή τους σχετικά με τη λήψη αποφάσεων για την κίνηση και στάθμευση στην περιοχή.

Η μελέτη παραδόθηκε τον Μάρτιο του 2018 και δεν έχει εφαρμοστεί ☹, λόγω των καθυστερήσεων στην δημοπράτηση της Β’ φάσης του Έργου Ανάπλασης και έλλειψης οικονομικών πόρων.